Osm motorek, křižovatka, oranžová. Čtyři projedou, čtyři stojí. O pět minut později je skupina roztažená na deset kilometrů, první nevědí, jestli mají zpomalit, poslední nevědí, jestli ti vepředu nezahnuli jinam. Skončí to vždycky stejně: někdo u benzínky s helmou na nádrži telefonuje a ostatní kroužej po okolí.
Interkom to neřeší. Cardo nebo Sena mají dosah pár set metrů, možná kilometr, a přesně ve chvíli, kdy se kolona roztrhne, spojení spadne. Skupinový chat taky ne, za jízdy nikdo nepíše. A „jsme za váma" neříká, jestli za váma o zatáčku nebo o tři vesnice.
Sextant je stránka, kterou si otevřete v mobilu. Jeden ze skupiny založí skupinu, hodí odkaz do chatu, ostatní na něj kliknou a napíšou jméno. To je celé, žádná instalace, žádný účet. A od té chvíle vidí každý v držáku na řídítkách vzdálenost v metrech a šipku ke každému ostatnímu. Petr 1,4 km, Míra 300 m. Čísla se mění za jízdy, takže vidíte, kdo ztrácí, dřív než zmizí úplně, a šipka řekne, jestli je za vámi na trase nebo odbočil.
Na motorce to funguje líp než kdekoli jinde, a to z jednoduchého důvodu: telefon už v držáku máte a většinou i na nabíječce. Ta hlavní výtka proti webové appce, že musí svítit displej a žere to baterku, tady prostě odpadá.
Zdarma, bez účtu, iPhone i Android. Funguje to všem v partě stejně.
Potřebuje to signál. Bez něj se poloha neaktualizuje, takže v horách nebo v hlubokém lese to není náhrada za satelitní komunikátor. A displej musí svítit, o což si appka řekne sama. Na motorce obojí sedí, nikam to netlačím.
Když se zastavíte na oběd a hledáte se na parkovišti, pod sto metrů se to přepne do radaru. Kdo zůstal doma, může výlet sledovat z počítače v režimu „jen sledovat", aniž by sám cokoliv sdílel. A kudy kdo jel, když se skupina rozdělila, je vidět jako stopa na mapě.
Jen ti, kdo mají odkaz. Klíč skupiny je schovaný v adrese za znakem #, a tuhle část adresy prohlížeč nikdy neposílá na server. Server tak přeposílá jen zašifrovaná data, ke kterým nemá klíč. Nic se neukládá, IP adresy se nelogují, skupina po výletu sama zanikne. Odkaz proto berte jako klíč od garáže.
Stejnou věc řeším na kole: kdo zůstal vzadu na vyjížďce.
A obecně o tom, jak jde sdílet polohu bez instalace a čím se to liší od Find My nebo Life360.